Dynaform相关论文
本文通过使用DYNAFORM软件对螺母板冲压件进行数字化模拟计算坯料展开尺寸并进行排样设计，以达到保证材料利用率和缩短模具设计周期......
利用高强度钢板进行冲压成形,实现汽车轻量化,不仅会产生开裂和起皱等外观质量缺陷,同时也容易产生回弹.采用DynaForm5.9软件,计算......
镁合金作为21世纪的绿色结构材料,因其优良的综合性能在轻量化为主的诸多领域有着广阔的发展前景。板材拉深成形工艺是制造业应用......
基于H1F60小松伺服冲压成形测试系统,对7005高强铝合金加热状态下的胀形性能进行了研究.试验前用Dynaform软件进行了有限元模拟,得......
采用Dynaform有限元模拟分析法研究了盖板一模一件和一模两件成形工艺过程,分析了减薄及起皱等缺陷.结果表明:一模一件拉延成形时,......
运用Dynaform软件对先进高强钢的冲压成形、回弹和极限拉深进行数值模拟.分析压边力、摩擦系数对回弹结果的影响,通过软件探索板材......
介绍了一种端盖的模具设计方案。由假想冲压工步,到板料CAE分析验证,设计模具逐步实施。用Dynaform分析减薄率分布云图以及成形极......
基于Dynaform有限元分析软件,以筒形件拉深成形为例,对激光选区熔化制造的316L不锈钢在室温下的拉深成形性能进行研究。通过单向拉......
高强钢板浅冲压成形件的回弹问题一直是一个难题。发动机仓边梁盖板结构较复杂,零件的孔位、凸缘、圆角等较多,并且拉深深度浅,冲......
采用实验和数值模拟法相结合的方法,利用单向拉伸试验测量汽车后围板材料的力学性能,利用数值模拟分析了汽车后围板的成形过程。结......
以汽车后围板为对象,运用BP神经网络对其拉深过程中的回弹量进行预测。通过CATIA建立CAD模型,运用Dynaform软件对板料冲压过程进行......
基于有限元分析软件eta/DYNAFORM,对汽车前指梁的弯曲成形、预成形及内高压成形工艺过程进行了数值模拟。在弯曲成形工步中,研究了......
以弹性元件传动带为研究对象,基于响应曲面法与DYNAFORM软件对冲压成形工艺参数进行优化。利用中心设计组合方法选择仿真试验的工......
文章针对电动汽车的电池壳充液拉深工艺进行仿真分析,首先通过自行搭建的液压成形实验平台进行板材充液成形实验,其次基于非线性有......
汽车加强板是保证车辆安全性能最重要的组成部分,在无法避免碰撞事故的情况下,它能够使汽车在整体上得到强化,并有效吸收和衰减车......
随着经济的快速发展,银行卡已经成为人们生活中的必须品。智能IC卡作为银行卡,由于其具有不易消磁且卡号不易磨损等特点,越来越受......
随着汽车“轻量化”概念的提出,采用轻质材料已成为降低整车重量、减少能源消耗、实现车身轻量化的主要途径。所有金属材料中,铝合......
介绍了商用车车架高低差纵梁成形过程及参数测量,并使用Dynaform软件对冲压纵梁成形过程进行了有限元分析。理论与实际纵梁高低差......
模具产业在当今工业生产中有着举足轻重的地位。在智能制造2025的大环境下,如何提高模具产品的质量与降低生产成本,是决定企业如存......
目前,随着环境和能源问题的日益恶化,节能环保逐渐成为汽车制造的重要内容。用铝合金板替代传统的车身钢板,不仅可减轻车身重量、......
汽车门内板是由冲压模具冲压而成的薄板冲压件,属于车身主要的板料覆盖件,结构尺寸大,外形几何形状复杂,成形拉深较深,制件表面质......
桥壳是汽车的关键部件之一，不仅影响了承载能力和车辆的安全，也影响到舒适性，所以驱动桥的性能直接影响到车辆的性能。作为汽车的重要......
随着汽车“轻量化”观念的提出,优化结构设计和采用轻量化材料已成为广泛研究的重点。其中,轻量化材料包括超高强度钢材料和新型轻......
将传统冲压成形工艺与现代冲压成形工艺进行比较 ,详细介绍了计算机仿真技术在现代冲压成形中的应用步骤 ,并通过具体的实例说明计......
针对NSW手制动机箱壳成形包含盒形拉伸和圆锥形拉伸两种变形、成形较为复杂的特点,应用冲压成形数值模拟技术(DYNAFORM),为该件的......
哈尔滨工业大学液力成形工程研究中心 是国内专门从事液力成形领域科研和技术开发的研究机构。现有人员23人,其中教授(博导)2人,......
Auto CAE Project Team is undertaking VPG Project with ETA company of U.S.. The Project Team has the world advanced soft......
Effect of Variable Blank Holder Force on Rectangular Box Drawing Process of Hot-galvanized Sheet Ste
At first, a series of finite element method (FEM) simulation tests were used to find the critical forming conditions of ......
The process of soft-punch hydro-forming was used to form some workpieces. However, it has not been completely understood......
采用WQ4100万能全息试验机对镁合金AZ91D进行拉伸试验,得到真实的应力-应变曲线。以此为基础,采用DYNAFORM软件对不同的内压和轴向......
摘 要：介绍了DYNAFORM有限元分析软件在冲压模具设计教学中的应用，以板料拉深成形工艺为例，将冲压模具设计的教学与DYNAFORM的数值模......
利用有限元分析软件Dynaform对锥形凸模圆孔翻边过程进行模拟实验,通过改变坯料厚度和圆锥斜度,得到不同的翻边极限系数。分析结果......
基于有限元软件Dynaform,以阶梯圆筒液压拉深零件为例,结合物理实验与数值模拟,研究了预胀力加载方式在液压拉深成形中对零件的影......
利用Dynaform软件对Fe-Mn-C与Fe-Mn-C-Al两种TWIP钢的凸耳成形过程进行了模拟,对TWIP钢延迟断裂进行了研究。结果表明,Dynaform可......
对于结构复杂零件的多工位级进冲压成形工艺,依赖经验设计出来的模具在试制过程中往往需要反复试模和修模,产品制造周期长、成本高......
分析了盒形件的结构特点,确定了盒形件成形工艺方案,并对主要的工艺参数进行了计算。通过盒形件冲压变形过程分析,提出起皱和破裂......
翻边成形是板料成形工艺中的重要成形方法,曲面零件的翻边成形是翻边成形中的难点和重点。在实际生产中,曲面零件翻边成形主要存在......
以某离合器波形片为研究对象,利用Dynaform有限元软件对波形片的成形回弹进行数值模拟,分析了波形片回弹前与回弹后的应力分布,研......
以汽车底板支架为研究对象,介绍了利用Dynaform软件对支架的拉延成形进行数值模拟的一般步骤。通过改变压边力大小、毛坯形状及拉......
针对6061铝合金超薄壁弯管在成形过程中极易出现破裂和截面畸变等问题,采用单向拉伸试验获得6061铝合金超薄壁管在O态、W态、T6态......
通过采用DYNAFORM有限元软件,对轨道车辆中厚板弯曲件的成形过程进行了数值模拟,分析了在冷弯过程中不同凸模圆角半径及不同板厚下......
回弹直接影响冲压件成形质量与尺寸精度,运用CAE分析软件Dynaform对某轿车顶盖的冲压成形及回弹进行数值模拟。模拟结果表明,拉延......
本文利用有限元软件DYNAFORM对料厚为1.2 mm的CK75(高强度弹簧钢)离合器传动片的弯曲成形回弹过程进行有限元模拟,利用正交实验研......
利用Dynaform有限元分析软件对大尺寸煤浆槽上下叶片进行了成形模拟。通过对成形极限图的分析,预测了成形缺陷,重点对成形后回弹量......
